裝船量可達(dá)3500T/H, 按輸送的物料進(jìn)行設(shè)計(jì)，定制請(qǐng)與我們聯(lián)系

以下是我公司2025年初設(shè)計(jì)及交付非洲幾內(nèi)亞金波港口鋁土礦裝船機(jī)的介紹

這是我國一帶一路的非洲重要項(xiàng)目，本次裝船機(jī)和皮帶機(jī)的設(shè)計(jì)采用了模塊化設(shè)計(jì)理念主要針對(duì)了在非洲港口的安裝條件差安裝難度高進(jìn)行的特殊處理。每一件的重量都控制在非洲港口的特殊要求上，且大件都采用螺栓連接，避免了現(xiàn)場(chǎng)的焊接工作量，保證了安裝的進(jìn)度和精度要求。該項(xiàng)目的裝船機(jī)是無錫松邦科技有限公司獨(dú)立設(shè)計(jì)及制造，設(shè)備包括了內(nèi)外臂架、伸縮機(jī)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)、大車行走機(jī)構(gòu)（行走采用輪胎式）、司機(jī)室、電氣室等。裝船機(jī)主要是用來承接內(nèi)場(chǎng)來的物料通過皮帶輸送至裝船機(jī)的接料斗上，再通過內(nèi)外臂架上的皮帶機(jī)輸送向船艙內(nèi)送料。臂架伸縮機(jī)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)和大車行走機(jī)構(gòu)的合理組合可以適應(yīng)不同的船型及漲潮落潮工作環(huán)境。。主體結(jié)構(gòu)采用了桁架結(jié)構(gòu)形式，即控制了整機(jī)重量降低了土建投入成本，又減輕了港口風(fēng)載荷對(duì)設(shè)備的影響，屬于目前港口裝船機(jī)*********的結(jié)構(gòu)形式

該項(xiàng)目的材料均采用了國際港口裝卸設(shè)備中最流行的最可靠的原材料，制造和檢驗(yàn)均采用了歐美標(biāo)準(zhǔn)，制造的重要節(jié)點(diǎn)均嚴(yán)格遵守停工報(bào)驗(yàn)，即提高的產(chǎn)品品質(zhì)又降低了返工率。從而保證了工期和質(zhì)量

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